Interview projectleider Jan Stolk
Project Zuidelijke Randweg nadert voltooiing
Gemeentelijk projectleider Jan Stolk over Zuidelijke Randweg:
‘De cirkel is rond’
Met de verbreding van de Den Uylbrug tot twee keer twee rijstroken en een aparte fietsbrug is de hele Zuidelijke Randweg klaar. Zaandam heeft een volwaardige en snelle oostwest-verbinding langs het Noordzeekanaal. Gemeentelijk projectleider Jan Stolk heeft het gehele miljoenenbouwwerk van begin tot eind begeleid: ‘De cirkel is rond.'
‘Bij dit soort projecten duurt het vaak een heel lange tijd voordat ze tot stand komen’, legt Stolk uit. Hij kan het weten. ‘Toen ik in 1985 bij de gemeente kwam werken, werd ik projectleider bouw Voorzaanbrug, later Den Uylbrug. En toen al wilden we ‘m dubbel uitvoeren om het verkeer goed te laten doorstromen - zeker als de brug net heeft opengestaan. Maar we kregen het geld niet rond. Er was 57 miljoen gulden, en de verdubbeling zou acht miljoen gulden extra kosten. Dat geld had de gemeente niet.’ Maar met de aanleg van de Zuidelijke Randweg kwam de verbreding terug op de agenda.
Vele miljoenen
Tot zijn vreugde constateert Stolk dat voor die goede oostwest-verbinding inclusief brede brug bijna iedereen bereid was om de portemonnee te trekken. Uiteindelijk heeft de provincie vijftien miljoen euro bijgedragen, de Stadsregio Amsterdam 17,5 miljoen euro, het ministerie van EZ vier miljoen euro en de ontwikkelaars van het bedrijventerrein Hoogtij zeven miljoen euro. De gemeente betaalde de rest van de benodigde 72,5 miljoen euro.
Zo gek is het natuurlijk ook weer niet dat iedereen wilde bijdragen. Het belang van de Zuidelijke Randweg is groot, aldus Stolk. ‘Niet alleen voor Zaandam, maar voor de hele regio. Van Amsterdam Noord tot aan de IJmond. Daarnaast ontlast de Zuidelijke Randweg het centrum van Zaandam, waar alle vrachtverkeer vroeger over de Albert Heijnweg moest. Ik denk dat je met het alternatief via de Randweg voorkomt dat de ontwikkeling van Inverdan zou stagneren!’
Zwevende fietsbrug
‘Ook het belang van een goede oostwest-fietsverbinding is niet te onderschatten’, vervolgt Stolk. Dat was ook de reden dat er een compleet nieuwe en architectonisch bijzondere fietsbrug is ‘ingevaren’ voor naast de nieuwe Den Uylbrug. ‘Dat was iets duurder dan een tijdelijke baileybrug, maar we wilden voorkomen dat het fietsverkeer zou stagneren’, aldus de projectleider. De ingebruikname van de ‘zwevende’ fietsbrug - een precisiekarweitje omdat de delen elders waren gemaakt en boven de Voorzaan aan elkaar moesten worden bevestigd - liep overigens wel enige vertraging op. Maar die vertraging (door de korte vorstperiode begin 2012) is alweer ingelopen.
Opvallend genoeg heeft de enige echte tegenslag in het hele Zuidelijke Randweg project óók met fietsen te maken. Je zou het niet zeggen als je nu door de vrolijke door Zaanse kunstenaars met mozaïeken opgesierde Pixelpoorttunnel fietst, maar de fundering van die tunnel heeft heel wat hoofdbrekens gekost. Maar ook die hobbel is genomen.
Hangplek en ovatonde
En nu is het werk bijna klaar. Inclusief allerlei kleine en grote bijzonderheden. Stolk noemt de doorzichtige geluidsschermen langs de Den Uylbrug: de Zaan is nu weer zichtbaar vanaf de brug. 'Trouwens, op die fietsbrug is tot mijn vreugde zelfs een soort hangplek ontstaan: je ziet daar vaak van die mannetjes leuk uitkijken over de Zaan!’ Maar ook de dubbele, superveilige rotonde - de projectleider spreekt over een ovatonde - bij de Symon Spiersweg is het noemen waard.
Feit is ook dat de ontwikkelingen op en rond de weg nu snel gaan. ‘Kijk alleen al naar Zuiderhout. McDonalds zit er al. De bouwmarkten, natuurlijk. De Vrijbuiter (een kampeerwinkel) heeft zich gevestigd. Er wordt gesproken over een vestiging van Ikea...’
Cirkel is rond
Stolk is er maar wat trots op. Al relativeert hij tegelijkertijd. ‘Ik heb eens zitten uitrekenen: bij dit hele project zijn zo’n honderd mensen van de gemeente betrokken geweest sinds de jaren tachtig. En dan ook nog eens zo’n honderd mensen van de provincie, nutsbedrijven, adviescommissies... Om even aan te geven hoe complex zo’n werk is.’
Complex of niet, iedereen kan zien dat nu de laatste hand aan het project wordt gelegd. En als het klaar is, is Stolk ook klaar. Hij is de 65 inmiddels gepasseerd en kan met pensioen. De cirkel is rond. Op 13 december staat de officiële opening gepland van de nieuwe, verbrede Den Uylbrug - waarmee de Zuidelijke Randweg dus compleet is.
